1.大眾大眾汽車是大眾汽車集團(tuán)的旗艦品牌，被認(rèn)為是全球市場(chǎng)上最可靠的品牌之一。大眾汽車最初由德國政府于1937年成立，旨在為人們提供一輛普通駕駛員負(fù)擔(dān)得起的可靠汽車，因此得名于人們的汽車。有很多大眾汽車以家庭和年輕車手的最愛而聞名，例如高爾夫和馬球，以及標(biāo)志性的電影明星，例如甲殼蟲。甲殼蟲是由傳奇的汽車生產(chǎn)商費(fèi)迪南德·保時(shí)捷，誰去建立自己的公司設(shè)計(jì)的一部分后，它是如此受歡迎，它在生產(chǎn)保持了幾十年，直到終于在2024年停產(chǎn)。該高爾夫球和馬球存在一些最暢銷的掀背車的市場(chǎng)上是堅(jiān)定的家庭的最愛，因?yàn)槠鋵?shí)惠的價(jià)格，可靠的工程，寬敞的內(nèi)部空間和各種現(xiàn)代化的必需品今天的驅(qū)動(dòng)程序需要。
2.奔馳
如前所述，梅賽德斯-奔馳從一開始就一直是現(xiàn)代汽車發(fā)展的關(guān)鍵參與者。卡爾·本茨(CarlBenz)有幾家公司，因?yàn)樗噲D尋找合作伙伴來支持他的愿望，即通過在移動(dòng)車輛中使用發(fā)動(dòng)機(jī)來徹底改變新興的汽車行業(yè)，而不僅僅是當(dāng)時(shí)工廠中使用的固定發(fā)動(dòng)機(jī)。1883年，他終于通過創(chuàng)立Benz&Cie實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，而這距離他們于1886年為第一輛汽油動(dòng)力汽車申請(qǐng)了專利僅三年。戴姆勒汽車公司將繼續(xù)與戴姆勒汽車公司合作，將兩個(gè)較小的汽車品牌整合為一個(gè)強(qiáng)大的制造商。最初只是在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購、銷售和廣告方面進(jìn)行協(xié)調(diào)，使兩個(gè)品牌在經(jīng)歷了第一次世界大戰(zhàn)的困難后仍能在市場(chǎng)上保持競(jìng)爭(zhēng)力，但在1926年，戴姆勒-奔馳AG公司正式成立。合并。此后不久，第一批梅賽德斯-奔馳車型開始出現(xiàn)在道路上。你可以找到更多關(guān)于奔馳的名字背后的故事和早期戴姆勒和奔馳在這篇文章。今天，梅賽德斯是世界上最大的豪華車生產(chǎn)商之一，他們提供各種車身形狀和風(fēng)格的車型，以及一系列電動(dòng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)，以配合更廣泛的市場(chǎng)轉(zhuǎn)向電動(dòng)車型。
3.奧迪
奧迪以其技術(shù)發(fā)展和以駕駛員為導(dǎo)向的內(nèi)飾而聞名，這些內(nèi)飾的質(zhì)量甚至超出了您對(duì)高端品牌的期望。該公司最初由工程師奧古斯特·霍希(AugustHorch)于1910年創(chuàng)立，與其他幾個(gè)品牌一樣，以其創(chuàng)始人的名字命名，不過奧古斯特將霍希翻譯成拉丁文，創(chuàng)建了奧迪這個(gè)名字。奧迪與其他三家公司DKW、Wanderer和最初的Horch公司聯(lián)手組建了汽車聯(lián)盟，并采用了現(xiàn)在的四環(huán)標(biāo)志。二戰(zhàn)期間和之后，許多德國汽車制造商發(fā)現(xiàn)難以繼續(xù)經(jīng)營，尤其是在Allie規(guī)定嚴(yán)格的情況下，汽車聯(lián)盟搬到西德以嘗試重建公司。在1960年代中期，該公司被較大的大眾汽車制造商收購，他們決定將AutoUnion的所有四個(gè)品牌合并為一個(gè)名為Audi的品牌。直到1980年代，奧迪Quattro在拉力賽中的成功才獲得了全世界的認(rèn)可，然后他們繼續(xù)生產(chǎn)了許多車型，這些車型很快就為豪華掀背車和轎車設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)。
4.寶馬
寶馬，或者給它全名BayerischeMotorenWerke，成立于1913年，當(dāng)時(shí)名為RappMotorenwerkeGmbH，是一家飛機(jī)和汽車制造商。該公司由同名的KarlRapp創(chuàng)立，但當(dāng)他在公司成立僅四年后離開時(shí)，公司更名為現(xiàn)名，并將其家鄉(xiāng)巴伐利亞州的藍(lán)白方格旗納入徽標(biāo)中。該公司在賽車運(yùn)動(dòng)方面有著悠久的歷史，在許多比賽中都有賽車隊(duì)，也為其他車隊(duì)提供發(fā)動(dòng)機(jī)。他們一直是一級(jí)方程式賽車、各種房車錦標(biāo)賽、勒芒耐力賽、一系列耐力系列賽的一部分，甚至建立了自己的方程式系列賽，以幫助培養(yǎng)從卡丁車到F1的年輕人才。他們目前在電動(dòng)方程式賽車系列賽中擁有一支車隊(duì)。對(duì)于不在賽道上的車手，寶馬還培養(yǎng)了許多具有電動(dòng)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的出色轎車、行政、掀背車和SUV車型。
5.保時(shí)捷
我們之前提到了費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(FerdinandPorsche)在設(shè)計(jì)大眾甲殼蟲方面的貢獻(xiàn)，但隨后他繼續(xù)成立了自己的汽車公司，專注于高性能車型，讓他充分探索了他對(duì)賽車和相關(guān)汽車的興趣.最初的保時(shí)捷911是基于費(fèi)迪南德為大眾甲殼蟲探索的設(shè)計(jì)。從那時(shí)起，這款標(biāo)志性汽車已經(jīng)經(jīng)歷了好幾代，盡管原版的基本原理幾乎沒有變化，以確保它與目錄中的其他車型一樣保持最新和現(xiàn)代。保時(shí)捷的標(biāo)志是通過合并公司創(chuàng)始城市和地區(qū)（斯圖加特和符騰堡）的躍馬和雄鹿紋章而創(chuàng)建的。業(yè)務(wù)總部今天仍在斯圖加特，仍然由保時(shí)捷家族成員控制，盡管他們也是大眾汽車公司的一部分。
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